Ingenieur/in Luft- und Raumfahrttechnik, Informatik, Systemtechnik o.ä. (w/m/d)

Der Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen (UAS) gewinnt im zivilen und militärischen Krisenmanagement zunehmend an Bedeutung. Dies liegt zum einen an ihrer Einsetzbarkeit auch in sehr schwer zugänglichen oder gefährlichen Gebieten und zum anderen in der Möglichkeit, gefährdete oder beeinträchtigte Gebiete über einen langen Zeitraum hinweg zu beobachten. Bei dem Eintreten großflächiger (Natur-)Katastrophen benötigen Rettungs- und Einsatzkräfte einen umfassenden und aktuellen Überblick über die Situation und deren Ausmaß (insb. Beschaffenheit von kritischer Infrastruktur, Verkehrs- und Straßennetz, sowie die genaue Position möglicher gefährdeter Personen und möglicher Umweltbedrohungen). Die zeitnahe Sammlung, Aufbereitung und Zurverfügungstellung von einsatzkritischen Daten ist eine große Herausforderung, insbesondere in Szenarien mit beeinträchtigter Kommunikationsinfrastruktur. 

Optimale Missions- und Pfadplanungsverfahren sind ein wichtiges Element, um einen möglichst effizienten Einsatz von einzelnen oder auch im Schwarm agierenden UAS zu gewährleisten. Bei größeren Missionsszenarien ist die parallele Verwendung mehrerer – auch heterogener - UAS mit unterschiedlichen Ausrüstungsfähigkeiten und variierender Performanz oftmals effizienter, da mehrere Aufgaben gleichzeitig und zielgerichteter ausgeführt werden können. 

Ziel ist es daher, Optimierungsverfahren zu untersuchen und zu entwickeln, die eine dynamische kooperative Missionsplanung für den Einsatz von UAS-Schwärmen im Katastrophenmanagement unter verschiedenen komplexen Rahmenbedingungen ermöglichen. Insbesondere sollen mögliche Unsicherheiten und Garantien für die Schwarmführung von UAS betrachtet werden.

In enger Kooperation mit verschiedenen externen Partnern arbeitet das DLR an Verfahren und Technologien für risikobasierte Missionsplanungen für UAS-Schwärme im Kriseneinsatz.